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中國“最大”橡膠水壩,耗資近3000萬元建造,可防50年一遇大洪水

   2020-11-04 316
導(dǎo)讀

溜溜達(dá)達(dá)看世界,不慌不忙走天涯。今天溜達(dá)君要跟大家聊聊中國目前為止最大的橡膠壩滏東橡膠壩,它的蓄水量約達(dá)60萬立方米,大大

 溜溜達(dá)達(dá)看世界,不慌不忙走天涯。今天溜達(dá)君要跟大家聊聊中國目前為止最大的橡膠壩——滏東橡膠壩,它的蓄水量約達(dá)60萬立方米,大大提高了其所在地區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)。
 
橡膠水庫又稱橡膠水門,是一種利用高強(qiáng)度的合成纖維織物,外加高度,制成一層保護(hù)層,再用橡膠加工,固定在地板上形成封閉型水壩,主要利用填滿排灌管路的用水進(jìn)行膨脹而成的囊式水壩,它比普通的大壩造價(jià)低得多,可以節(jié)約鋼材的百分之三十到五十,水泥的百分之五十左右,木材的百分之六十以上,這個(gè)水庫的施工時(shí)間比一般的水庫短,大壩炮臺(tái)只需3~15天就可以安裝。
 
世界上第一座橡皮大壩誕生于1957年,由美國制造,此后,世界各國紛紛興建橡膠大壩,一九六六年六月我國建成了第一座橡膠壩,即北京牛安門橡膠壩,沿用至今,20世紀(jì)90年代以來,我國橡膠壩發(fā)展迅速,近年來每年以300條左右的速度建成,鳳峰礦區(qū)浦東橡膠壩于2012年11日前正式開工,總投資2688萬元。
 
峰峰礦區(qū)不凍膠水庫長108.4米,寬6.5米,是國內(nèi)最新的施工方法,在制作水壩袋裝時(shí),將只進(jìn)行一次不接頭的整容手術(shù),而在組裝水壩袋裝時(shí),將使用傾斜型、螺絲釘停泊處,大壩建成后,蓄水1600米,蓄水量約60萬立方米,這是我國迄今為止建成的最大的一輛橡皮車,并且將蓄滯洪區(qū)20年一次的防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到50年一次的水平。
 
封峰礦區(qū)浦東橡膠壩頂端可以溢水,根據(jù)需要調(diào)節(jié)水庫的高度,控制上游水位,發(fā)揮灌溉,發(fā)電,航運(yùn),防洪,防潮等作用,而且,這座橡皮大壩的維修和管理都很方便,我國的橡膠壩發(fā)展很快,技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國際水平。
 
 
(文/小編)
 
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